Marder am Auto: Schäden erkennen, vorbeugen, richtig handeln

Schadensbild: Woran Sie einen Marderbiss erkennen

Marder greifen vor allem gummielastische und weiche Bauteile an. Der ADAC nennt als typische Ziele:

• Zündkabel
• Kühlwasser- und Scheibenwaschwasserschläuche
• Kunststoffschläuche, darunter Unterdruckschläuche der Motorsteuerung
• Faltenbälge (Gummimanschetten) an Antriebswellen und Lenkung
• Stromleitungen und ihre Isolierung
• Isoliermatten unter der Motorhaube

Im Fahrbetrieb zeigt sich ein Biss je nach Bauteil unterschiedlich. Angebissene Zündkabel führen zu unrundem Motorlauf, ein durchlöcherter Kühlmittelschlauch zu Kühlmittelverlust und steigender Motortemperatur. Beschädigte Unterdruckschläuche können Leistungsverlust verursachen, der Motor wechselt dann unter Umständen ins Notlaufprogramm.

Spuren im Motorraum

Schauen Sie bei Verdacht unter die Motorhaube und unter das Fahrzeug. Hinweise sind herumliegende Gummistücke, zerfetzte Dämmmatten, ausgelaufene Flüssigkeit sowie Haare oder Fellreste. Laut Stiftung Warentest erkennen Sachverständige einen Marder an den markanten Bissspuren seiner Zähne. Auch andere Tiere wie Ratten können Kabel annagen; mehr dazu im Ratgeber Ratten im Haus.

Warum Marder Kabel und Schläuche zerbeißen

Steinmarder sind nach Angaben der Unteren Jagdbehörde der Stadt Würzburg überwiegend nachtaktive Einzelgänger, die feste Reviere beanspruchen und gegen Konkurrenten verteidigen. Den Motorraum nutzen sie als Rastplatz, Nahrungsversteck oder Spielplatz für Jungtiere. Ein Teil der Schäden entsteht schlicht beim Erkunden, vor allem durch junge Marder.

Besonders zerstörerisch wird es, wenn ein Motorraum kurz hintereinander von verschiedenen Mardern besucht wird. Das passiert etwa, wenn Sie das Auto umparken oder es an einer Reviergrenze steht. Der Marder riecht dann die Duftspuren eines vermeintlichen Rivalen und reagiert mit aggressivem Zerbeißen von Kabeln und Schläuchen. Nach Angaben der Stadt Würzburg tritt das vor allem im Frühjahr vor der Paarungszeit auf.

Der ADAC beschreibt Frühjahr und Herbst als aktivste Zeiten: im Frühjahr wegen der Rivalenkämpfe, im Herbst wegen der Suche nach Schlaf- und Ruheplätzen. Die meisten Schäden werden zwischen April und Juli gemeldet. Marder sind jedoch ganzjährig aktiv, und warme Motorräume bleiben auch in der kalten Jahreszeit attraktiv (siehe Schädlinge im Winter).

Was Sie nach einem Marderbiss sofort tun sollten

1. Nicht ohne Diagnose weiterfahren. Bei unrundem Motorlauf oder Warnlampen rät der ADAC von der Weiterfahrt ab. Unverbrannter Kraftstoff kann den Katalysator schädigen, Kühlmittelverlust kann zur Überhitzung führen.
2. Schaden dokumentieren. Fotografieren Sie die Bissstellen und den Motorraum, bevor etwas repariert wird. Das erleichtert die Schadenmeldung.
3. Fachwerkstatt beauftragen. Lassen Sie auch Gummimanschetten prüfen. Deren Verletzungen fallen anfangs nicht auf, doch eindringender Schmutz und Wasser sowie austretendes Fett können Antriebs- und Achsgelenke beschädigen. Je später das entdeckt wird, desto teurer wird es.
4. Versicherung zeitnah informieren und die Bedingungen Ihres Vertrags prüfen (siehe unten).
5. Motorwäsche durchführen lassen, damit die Duftspuren verschwinden.

Motorwäsche: Duftspuren entfernen

Weil Marder im Motorraum Duftspuren hinterlassen, die Artgenossen aggressiv machen, empfehlen ADAC, Stiftung Warentest, die Stadt Würzburg und TÜV NORD übereinstimmend eine Motorwäsche. Sinnvoll ist sie nach jedem festgestellten Befall und schon dann, wenn Sie vermuten, dass sich ein Marder im Motorraum aufgehalten hat.

Der ADAC spricht ausdrücklich von einer fachgerechten Motorwäsche. Lassen Sie die Reinigung daher in einer Werkstatt oder Waschanlage mit geeigneter Ausstattung durchführen, statt selbst mit dem Hochdruckreiniger in den Motorraum zu sprühen, wo empfindliche Elektrik und Steckverbindungen sitzen. Eine Motorwäsche allein schützt nicht dauerhaft; sie entfernt den Reiz, der Marder zum Zubeißen bringt, und sollte mit einer der folgenden Maßnahmen kombiniert werden.

Abwehrmaßnahmen und ihre Wirksamkeit

Die Fachstellen bewerten die gängigen Methoden recht einheitlich. Einen hundertprozentigen Schutz bietet keine Einzelmaßnahme; TÜV NORD hält die Kombination aus Motorwäsche, mechanischem und technischem Schutz sowie überlegtem Parken für besonders wirkungsvoll.

Für Elektroautos gilt: Hochvoltleitungen sind durch Schutzrohre und dicke Isolierungen gut geschützt, Schäden sind laut ADAC selten, aber teuer, weil Hochvoltkabel nicht repariert werden dürfen und der Kabelsatz komplett erneuert werden muss. Eine Isolationsüberwachung meldet Defekte.

Versicherung: Was die Teilkasko zahlt

Die Kfz-Haftpflicht deckt nur Schäden, die Sie anderen zufügen. Für Marderbisse am eigenen Auto ist die Kaskoversicherung zuständig. Die Verbraucherzentrale weist darauf hin, dass viele Versicherer in der Teilkasko auch Kabelschäden durch Marderbisse übernehmen. Das heißt umgekehrt: nicht jeder Tarif.

Direkte Schäden und Folgeschäden

Entscheidend ist der Unterschied zwischen dem direkt zerbissenen Teil und den Schäden, die daraus entstehen, etwa ein defekter Katalysator, ein überhitzter Motor oder beschädigte Gelenke. Nach Angaben des ADAC zahlen manche Tarife nur die direkt beschädigten Teile, andere auch Folgeschäden. Stiftung Warentest stellte 2014 fest, dass Folgeschäden meist gar nicht oder nur bis zu einer Grenze von 3.000 Euro versichert waren und nur wenige Tarife sie unbegrenzt abdeckten. Die Marktlage kann sich seitdem verändert haben; maßgeblich sind Ihre aktuellen Vertragsbedingungen.

Worauf Sie beim Vertrag achten sollten:

• Tierbisse statt Marderbisse: Stiftung Warentest rät, auf die Formulierung „Tierbisse“ zu achten, weil auch andere Tiere Schäden verursachen.
• Folgeschäden: Ob und bis zu welcher Summe sie mitversichert sind.
• Selbstbeteiligung: Liegt die Reparatur nur knapp darüber, erstattet die Versicherung wenig.
• Weiterfahrt: Ein Motorschaden nach Weiterfahrt trotz Temperaturwarnung ist laut TÜV NORD oft nicht versichert.

Rechtliches: Marder dürfen Sie nicht selbst fangen

Steinmarder und Baummarder sind nach § 2 Bundesjagdgesetz Tierarten, die dem Jagdrecht unterliegen. Das hat praktische Folgen: Marder dürfen nicht einfach gefangen oder getötet werden. Zusätzlich gelten weitreichende Schonzeiten, in denen die Jagd verboten ist. Die genauen Zeiträume regeln die Länder; sie unterscheiden sich, deshalb nennen wir hier keine pauschalen Daten.

Lebendfallen aus dem Baumarkt sind für Laien daher keine Lösung, und Gift ist ohnehin tabu. Ein gefangener oder vertriebener Marder würde das Problem zudem kaum lösen: Wird ein Revier frei, besetzt es nach Angaben der Stadt Würzburg meist bald ein anderer Steinmarder. Wenn Abwehrmaßnahmen nicht ausreichen, ist die untere Jagdbehörde Ihrer Stadt oder Ihres Landkreises die richtige Anlaufstelle; gegebenenfalls lassen sich mit den Jagdberechtigten Lösungen finden.

Hat sich ein Marder nicht nur im Auto, sondern auch im Dachboden eingenistet, hilft vor allem das fachgerechte Verschließen der Zugänge, ohne dass ein Tier eingesperrt wird. Wer dafür einen Fachbetrieb beauftragt, sollte auf eine schriftliche Leistungsbeschreibung und einen nachvollziehbaren Kostenvoranschlag achten; Orientierung gibt der Ratgeber Kammerjäger-Kosten.